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沈陽空壓機安全運轉(zhuǎn)中空壓機油的重要性
文章來源: 更新時間:2021-04-09 11:50:26
空壓機油的作用是 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高產(chǎn)能。下面介紹沈陽空壓機安全運轉(zhuǎn)中空壓機油的重要性。
一、空壓機油和火災(zāi)及爆炸問題
根據(jù)對空壓機裝置火災(zāi)爆炸原因的分析,比較危險的因素是空壓機油中積碳的自燃。空氣壓縮機油中的積碳不僅能促進可燃混合氣的自燃,而且還能使積碳中的油蒸發(fā),不斷形成可燃混合氣。因此,含有氣液兩相空氣壓縮機潤滑油的壓縮空氣具有爆炸性條件。
盲目追求使用高閃點空氣壓縮機油是錯誤的,因為閃點和自燃溫度沒有關(guān)系。壓縮空氣的溫度通常不高于180-200。在這種情況下,空氣壓縮機的油蒸汽或積碳可能不會自燃。閃點決定具有爆炸危險的油蒸汽壓,即燃料的物理性質(zhì);燃料的點火和自燃溫度取決于其熱穩(wěn)定性。對于具有相同化學(xué)結(jié)構(gòu)的烴類,復(fù)雜分子物質(zhì)的沸點高于簡單分子物質(zhì),而復(fù)雜分子物質(zhì)的蒸汽壓低于簡單分子物質(zhì),或者復(fù)雜分子物質(zhì)的閃點值高于簡單分子物質(zhì)。然而,隨著分子結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,其熱穩(wěn)定性和燃燒溫度都會降低。

高空氣壓縮機油在閃點容易產(chǎn)生更多的碳沉積,而低閃點不僅碳沉積少,而且穩(wěn)定。如果很難預(yù)測空氣壓縮機中潤滑的動態(tài)特性,并且在某些工藝條件下會形成積碳,則應(yīng)特別注意使積碳層變小。因此,不要使用閃點過高的空氣壓縮機油。
根據(jù)對空氣壓縮機油氧化速率和化學(xué)成分的研究,環(huán)烷油的積碳量小于普通石蠟基油。為了延緩氧化過程和減少積碳,在空氣壓縮機油中加入抗氧化添加劑是有效的。常見的抗氧化添加劑包括酚類化合物和芳香族氨有機硫化物。
從形成油積碳的角度來看,空氣壓縮機潤滑油的本質(zhì)特征是蒸發(fā)性能和與餾分相關(guān)的粘度。更好的空氣壓縮機潤滑油不應(yīng)含有低粘度和高粘度的寬餾分,而應(yīng)是均勻的窄餾分。由于氣缸內(nèi)的熱效應(yīng)非常強,希望注入氣缸內(nèi)的潤滑油在瞬間潤滑氣缸的摩擦表面后迅速離開氣缸。否則,由于溫度的影響,潤滑油將被過度氧化,導(dǎo)致積碳增加。這要求氣缸中的潤滑油迅速蒸發(fā),并隨著空氣流被帶到空氣壓縮機單元的冷區(qū)。
在空氣流動中,空氣壓縮機油的液體餾分運動過程及其在此過程中的蒸發(fā)都受到機油粘度的影響。粘度越高,蒸發(fā)溫度越高。換句話說,粘度越大,空氣壓縮機油在空氣壓縮機裝置的熱區(qū)中的停留時間越長,碳沉積物和沉積物將越多。
二、防火防爆措施
徹底解決空壓機油的安全問題,就是徹底消除系統(tǒng)中的可燃物質(zhì),即無油潤滑空壓機。由于成本、使用壽命和運行可靠性的限制,在某些場合使用無油空氣壓縮機既不經(jīng)濟也不合理。如何解決油潤滑空氣壓縮機中潤滑油的安全問題,必須另辟蹊徑。對于氣缸采用空氣壓縮機油潤滑的壓縮機裝置,保證其安全運行的措施有:
(1)提高空氣壓縮機油的理化性能
在保證氣缸和活塞總成之間正常摩擦和磨損的情況下。當(dāng)使用高質(zhì)量的空氣壓縮機油,且空氣壓縮機油的工作溫度不高于150或低于28的閃點時,可以保證空氣壓縮機的安全運行。然而,限制氣缸溫度并不能保證絕對安全,因為即使是同一臺空氣壓縮機,在正常溫度下也可能發(fā)生局部過熱。在某些條件下,油沉積物吸收空氣壓縮機油后發(fā)生的氧化反應(yīng)是放熱的。它本身成為溫度上升的燃燒源,與氣缸內(nèi)的溫度沒有直接關(guān)系。
避免空氣壓縮機油在壓縮空氣循環(huán)區(qū)域積聚非常重要。如果積碳和鐵銹浸在空氣壓縮機油中,空氣壓縮機油的循環(huán)將被嚴(yán)重堵塞。管道內(nèi)表面采用不銹鋼材料或特殊涂層,在管道的熱區(qū)很難形成油和碳沉積物。
(2)空氣壓縮機油耗的正常選擇可以大大減少油和碳的沉積。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),如果空氣壓縮機的油耗減少一半,油中的積碳可以減少到原來的1/20-1/30。一般來說,空氣壓縮機制造商規(guī)定的氣缸潤滑油消耗量較高,所以空氣壓縮機的潤滑油消耗量可以通過正常情況下的運行試驗來確定。
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